Квадроцикл Honda TRX500FA6 FOREMAN Red

Пройдет там, где увязнут многие.
Надежный и технологичный.
Honda TRX500FA6 FOREMAN - утилитарный квадроцикл с "автоматом".

Тип двигателя

OHV

Количество цилиндров

Объем двигателя

475

Количество тактов

Все характеристики

Описание
Технические характеристики

Квадроцикл Honda TRX500FA6 FOREMAN Red - 3

Квадроцикл Honda TRX500FA6 FOREMAN Red - 4

Квадроцикл Honda TRX500FA6 FOREMAN Red - 5

Квадроцикл Honda TRX500FA6 FOREMAN Red - 6

Honda TRX500FA6 – утилитарный квадроцикл с роботизированный КПП.
Обычно квадроциклы комплектуются вариатором, но в данном случае речь именно о революционной роботизированной КПП DCT. Похожая трансмиссия ставится на самую дорогую версию легендарного Gold Wing. Основное преимущество очевидно – надежность. Никаких вышедших из строя ремнях и испорченного сцепления. Электроусилитель есть. Готовьте буксировочные тросы для друзей, которые еще не на Honda. Им может понадобиться ваша помощь.

Не кидаем с гарантией

Многие дилеры отказывают в гарантии! А мы, делаем все возможное, чтобы клиент смог воспользоваться гарантией и реально это делаем

Доставка до двери

Большой ассортимент техники в наличии. Организовываем перевозку чего угодно, куда угодно.

Огромный склад запчастей

Все ходовые запчасти всегда в наличии в большом количестве. Не нужно ждать их поставки, т.е. время ремонта или обслуживание будет меньше.

Деньги не главное

Наши менеджеры владеют финансовыми инструментами. Клиент может приобрести желаемую технику в кредит или рассрочку

СИЛОВОЙ АГРЕГАТ

Тип	"Одноцилиндровый, 4-тактный, продольный, верхнеклапанный (OHV), с жидкостным охлаждением и полусухим картером"
Рабочий объем, см3	475
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	92 x 71,5
Степень сжатия	9,5:1
Система питания	Электронный впрыск топлива (PGM-FI) с дроссельной заслонкой диаметром 36 мм
Емкость топливного бака, л	14,7 (включая резервный запас 4,9)
Тип используемого топлива	АИ-92
Тип	Роботизированная КП с двойным сцеплением (DCT), с 2-ступенчатой раздаточной коробкой
Количество передач	5 вперед, 1 назад
Дополнительный ручной режим переключения передач	Да
Привод	Напрямую приводными валами с системой TraxLok® и принудительной блокировкой переднего межколесного дифференциала
Переключение режимов полного/заднего привода	Да
Электроусилитель руля	Да

РАЗМЕРЫ

Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм	2147 x 1205 x 1237
Колесная база, мм	1292
Радиус разворота, м	3,5
Высота по седлу, мм	917
Дорожный просвет, мм	241
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм	2147 x 1205 x 1237
Колесная база, мм	1292
Радиус разворота, м	3,5
Высота по седлу, мм	917
Дорожный просвет, мм	241
Снаряженная масса, кг	327
Максимальная грузоподъёмность, кг	229
Масса буксируемого прицепа, кг	600
Грузоподъемность багажника спереди, кг	45
Грузоподъемность багажника сзади, кг	85
Переднее колесо	AT25 X 8-1211, MAXXIS MU25
Заднее колесо	AT25 X 10-1211, MAXXIS MU26
Фара	12В 35/35Вт x2
Вспомогательная фара	12В 50Вт
Задний фонарь/стоп-сигнал	Светодиодные
Индикаторы	Светодиодные

ОСОБЕННОСТИ

Стартер	Электростартер и опционный тросовый стартер
Система зажигания	Транзисторная, с электронным изменением угла опережения зажигания
Генератор, Вт	595
Тип передней подвески	Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах
Ход передней подвески, мм	185
Тип задней подвески	Независимая, на двойных поперечных А-образных рычагах
Ход задней подвески (амортизатора), мм	216
Регулировка предварительного натяжения пружин	Для передней и задней подвески
Спереди	Дисковая, на оба колеса (диаметр тормозного диска 190 мм), с гидроприводом
Сзади	Дисковая, на оба колеса (диаметр тормозного диска 190 мм), с гидроприводом

Не кидаем с гарантией

Доставка до двери

Большой ассортимент техники в наличии. Организовываем перевозку чего угодно, куда угодно.

Огромный склад запчастей

Деньги не главное

1 005 900

Свяжитесь с нами через:

Возьмите всего за:

41 913 в месяц