Еще ближе к спорту

Инженеры марки, объединив усилия со специалистами из гоночной команды Kawasaki Racing Team и взяв «на вооружение» накопленный за много лет опыт и передовые технологии, создали модернизированную версию мотоцикла Ninja ZX-10R, которая стала легендарной у мотолюбителей. Новую модель усовершенствовали и вывели на совершенно иной уровень динамики. Ее лично испытали чемпионы мира по мотогонкам Джонатан Рей и Том Сайкс. Их вердикт однозначен: новый Kawasaki Ninja ZX-10R по ездовым характеристиками максимально близко подобрался к их гоночным мотоциклам класса WSBK.
Эта версия мотоцикла обзавелась агрессивным обтекателем со встроенными винглетами, новой оптикой и мультимедийным экраном вместо традиционной приборки.
Мотоцикл оснащен инерционным измерительным блоком Bosch (IMU), электронными дроссельными заслонками, системами помощи при старте (KLCM), управления мотоциклом в повороте (KCMF), контроля тяги (S-KTRC) и проскальзывания колес (ABS). Два режима мощности позволяют регулировать отдачу двигателя. Цифровой индикатор экономного хода информирует о пониженном уровне расхода топлива. Задняя подвеска с горизонтальной обратной тягой способствует оптимальному использованию пространства и централизации массы. Электронный круиз-контроль увеличивает комфорт водителя.
На KAWASAKI Ninja ZX-10R установлен двигатель на 998 кубов с жидкостным охлаждением, сконструированный для езды по треку. Он способен развить мощность в 213 л. с. и 114,9 Нм крутящего момента. Рядный четырехцилиндровый четырехтактный силовой агрегат обеспечивает равномерное распределение мощности во всем диапазоне оборотов.
Мотолюбители также знают модель Ninja ZX-10R как «Десятка», «Ниндзя» и ZX1000SA.