(DOHC)
3
847 куб. см
115 л.с.
4
Yamaha XSR900 – это удивительный мотоцикл, объединяющий в себе два, казалось бы, совершенно разных мира. Визуально это "ретро" байк. У него классический дизайн и множество элементов под старину. Но внутри скрывается мощный нейкед MT-09, который заставит сильно удивиться любого, кто увидит ваш старт со светофора.
Yamaha XSR900 – это невероятная провокация уже в штатной версии, однако множество фанатов мотоцикла с помощью разнообразного тюнинга любят изменять его до неузнаваемости, придавая ему ещё больше индивидуальности.
Вокруг идеи "ретро снаружи, техно внутри" построено все в этом байке. Фары? Выглядят олдскульно, но светят ярко по-современному. Приборная панель? Круглая как обычный спидометр, но внутри ЖК-экран с уймой информации.
Олдскульный мотоцикл ничем не выдаёт наличие у него современной ABS, помощь при работе с газом Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T), несколько режимов езды (D-mode), трекшн-контроль, проскальзывающее сцепление и многое другое.
Если вы хотите мощный нейкед, который обладает лучшими характеристиками в разгоне, торможении и управляемости, но при этом харизма олдскульных мотоциклов вам ближе техно-стиля, то Yamaha XSR900 завоюет ваше сердце.
Тип двигателя |
3-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр |
Рабочий объем |
847 куб. см |
Диаметр цилиндра x ход поршня |
78,0 x 59,1 мм |
Степень сжатия |
11,5 : 1 |
Макс. мощность |
84,6 кВт (115 л.с.) при 10 000 об. / мин |
Макс. крутящий момент |
87,5 Нм (8,9 кг-м) при 8 500 об/мин |
Система смазки |
мокрый картер |
Тип сцепления |
в масляной ванне, многодисковое |
Топливная система |
впрыск топлива |
Система зажигания |
транзисторная система зажигания TCI |
Система запуска |
электростартер |
Трансмиссия |
постоянного зацепления, 6-ступенчатая |
Главная передача |
цепь |
Общая длина |
2 075 мм |
Общая ширина |
815 мм |
Общая высота |
1 135 мм |
Высота сиденья |
830 мм |
Колесная база |
1 440 мм |
Минимальный дорожный просвет |
135 мм |
Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом) |
195 кг |
Рама |
диагональная |
Система передней подвески |
телескопическая вилка |
Ход передней подвески |
137 мм |
Угол продольного наклона |
25º |
Вынос |
103 мм |
Система задней подвески |
маятниковая |
Ход задней подвески |
130 мм |
Передний тормоз |
гидравлический двухдисковый, Ø 298 мм |
Задний тормоз |
гидравлический однодисковый, Ø 245 мм |
Передняя шина |
120/70ZR17 |
Задняя шина |
180/55ZR17 |
Топливный бак |
14 л |
Объем масляного бака |
3,4 л |
Самовывоз из наших салонов.
Доставка мотоэвакуатором в пределах МКАД – 5000 рублей, за пределами МКАД – 70р./км.*
Доставка до транспортных компаний СДЭК, ПЭК и «Деловые линии».
Оплата наличными в салоне, банковской картой (Visa, Mastercard, «МИР»), через NFC (Apple Pay, Google Pay, Samsung Pay). Возможен безналичный расчет по счету, через сервис онлайн-платежей CloudPayments, ЮMoney (Яндекс.Касса).
Если вам необходимо вернуть товар, то требуется предоставить доказательства покупки (кассовый чек, расходная накладная, электронный чек). Денежные средства будут возвращены тем же способом, каким была произведена оплата.
*В скобках указаны ориентировочные цены. Предложение не является публичной офертой.