Мотоцикл Kawasaki Ninja H2 SX Special Edition Зеленый 2018

1,943,000  1,788,000 

Спецверсия спортивно-туристического мотоцикла Kawasaki Ninja H2 SX Special Edition получила самые передовые технологии, включая жидкокристаллический TFT-дисплей последнего поколения и светодиодную оптику. Модель предназначена для езды по трассам и бездорожью.

Новый уровень путешествий

Спорт-турер Kawasaki Ninja H2 SX Special Edition выводит ощущения от путешествий на абсолютно новый уровень. Этому способствует богатое оснащение модели и мощный двигатель в паре с комфортной подвеской. Мотоцикл Ninja H2 SX Special Edition стал первой моделью в ряду Kawasaki, который оснащен цветной ЖК-панелью. Еще одним новшеством стало использование светодиодной оптики.

В модели Kawasaki Ninja H2 SX Special Edition производитель использовал все современные технологии и передовые электронные системы. Райдеры оценят инерционный измерительный блок от Bosch, антипробуксовочную систему, цифровой индикатор экономного хода, электронный круиз-контроль, а также мощный двигатель с системой турбонаддува. Но самой интересной системой в Kawasaki Ninja H2 SX Special Edition станет ERGO-FIT, которая позволяет владельцу полностью настроить под себя мотоцикл.

Двигатель Тип двигателя С жидкостным охлаждением, 4-тактный рядный, четыре цилиндра с нагнетателем
Объем 998 см³
Диаметр и ход поршня 76 x 55 мм
Степень сжатия 11.2:1
Система ГРМ DOHC, 16 клапанов
Топливная система Впрыск топлива: Ø 40 мм x 4 с двойными инжекторами
Система запуска Электро
Система смазки Принудительная смазка, “мокрый” картер с масляным радиатором
Основные габариты Тип рамы Trellis, высокопрочная сталь с площадкой крепления маятника
Вылет 103 мм
Ход переднего колеса 120 мм
Ход заднего колеса 139 мм
Шина, передняя 120/70ZR17M/C (58W)
Шина, задняя 190/55ZR17M/C (75W)
Д x Ш x В 2.135 x 775 x 1.205 мм
Колесная база 1.480 мм
Клиренс 130 мм
Высота по седлу 835 мм
Емкость топливного бака 19 литров
Масса в снаряженном состоянии 256 кг
Тормозная система & Подвеска Тормоза, передние Два полуплавающих 330 мм лепестковых диска. Суппорт: два, радиальное крепление, моноблок, с 4 оппозитными поршнями
Тормоза, задние Один 250 мм диск. Суппорт: Brembo с 2 оппозитными поршнями
Подвеска, передняя 43 мм перевернутая вилка с амортизацией отбоя и сжатия, регулируемым преднатягом пружины и пружинами верхнего расположения
Подвеска, задняя Новая подвеска Uni-Trak, с газонаполненным амортизатором, компенсационным бачком, с амортизацией сжатия, отбоя, регулировкой преднатяга пружины, с пружинами верхнего расположения
Характеристики & Трансмиссия Максимальная мощность 147,1 кВт {200 л.с.} / 11.000 об/мин
Максимальный крутящий момент 137,3 Нм {14 кгс•м} / 9.500 об/мин
Расход топлива 5,7 л/100 км
Выбросы CO2 139 г/км
Трансмиссия 6-передач, тип “dog-ring”
Главная передача Цепь с уплотнениями
Первичное передаточное число 1.480 (74/50)
Передаточное отношение 1-й передачи 3.077 (40/13)
Передаточное отношение 2-й передачи 2.471 (42/17)
Передаточное отношение 3-й передачи 2.045 (45/22)
Передаточное отношение 4-й передачи 1.727 (38/22)
Передаточное отношение 5-й передачи 1.524 (32/21)
Передаточное отношение 6-й передачи 1.348 (31/23)
Сцепление Мокрое многодисковое, ручное