Мотоцикл Kawasaki Ninja H2R Серый 2018

4,244,000 

Займите свое место в истории мотоспорта с Ninja H2R. Спортивный мотоцикл Kawasaki Ninja H2R в сером исполнении — это новая модель именитого бренда, воплотившая в себе спортивные традиции и передовые технологии.

Опережающие время технологии

Выйти за пределы современных возможностей технологий могут не так много моделей мотоциклов. Из них только единицам можно присвоить звание иконы. И такой иконой, несомненно, является Kawasaki Ninja H2R. В его создании принимали участие все подразделения марки Кавасаки. Поэтому обуздать этот требовательный и стильный мотоцикл под силу лишь избранным. Модель покорит своими характеристиками и возможностями. Здесь есть аэродинамические обтекатели, двусторонний квикшифтер, задняя подвеска Ohlins, индикатор угла наклона, менеджер прохождения поворотов. С Ninja H2R легко занять свое место в истории мотоспорта.

Внимание: Kawasaki Ninja H2R не предназначен для использования на обычных общественных дорогах.

Двигатель Тип двигателя С жидкостным охлаждением, 4-тактный рядный, четыре цилиндра с нагнетателем
Объем 998 см³
Диаметр и ход поршня 76 x 55 мм
Степень сжатия 8.3:1
Система ГРМ DOHC, 16 клапанов
Топливная система Впрыск топлива: Ø 50 мм x 4 с двойными инжекторами
Зажигание Электронное
Система запуска Электро
Система смазки Принудительная смазка, “мокрый” картер с масляным радиатором
Основные габариты Тип рамы Типа Trellis, высокопрочная сталь с площадкой крепления маятника
Вылет 108 мм
Ход переднего колеса 120 мм
Ход заднего колеса 135 мм
Шина, передняя 120/600 R17
Шина, задняя 190/650 R17
Угол поворота руля Л/П 27° / 27°
Д x Ш x В 2.070 x 850 x 1.160 мм
Колесная база 1.450 мм
Клиренс 130 мм
Высота по седлу 830 мм
Емкость топливного бака 17 литров
Масса в снаряженном состоянии 216 кг
Тормозная система & Подвеска Тормоза, передние Два полуплавающих 330 мм лепестковых диска. Суппорт: два, радиальное крепление, моноблок Brembo M50, с 4 оппозитными поршнями
Тормоза, задние Один 250 мм диск. Суппорт: Brembo с 2 оппозитными поршнями
Подвеска, передняя 43 мм перевернутая вилка с амортизацией отбоя и сжатия, регулируемым преднатягом пружины и пружинами верхнего расположения
Подвеска, задняя Новая подвеска Uni-Trak TTX36 с газозаполненным амортизатором, компенсационным бачком, с амортизацией сжатия, отбоя, регулировкой преднатяга пружины, пружинами верхнего расположения
Характеристики & Трансмиссия Максимальная мощность 228 кВт {310 л.с.} / 14.000 об/мин
Максимальный крутящий момент 165 Нм {16,8кгс•м} / 12.500 об/мин
Максимальная мощность с инерционным наддувом 240 кВт {326 л.с.} / 14.000 об/мин
Трансмиссия 6-передач, тип “dog-ring”
Главная передача Цепь с уплотнениями
Первичное передаточное число 1.551 (76/49)
Передаточное отношение 1-й передачи 3.188 (51/16)
Передаточное отношение 2-й передачи 2.526 (48/19)
Передаточное отношение 3-й передачи 2.045 (45/22)
Передаточное отношение 4-й передачи 1.727 (38/22)
Передаточное отношение 5-й передачи 1.524 (32/21)
Передаточное отношение 6-й передачи 1.348 (31/23)
Передаточное число главной передачи 2.333 (42/18)
Сцепление Мокрое многодисковое, ручное