Мотоцикл Kawasaki Ninja H2 SX Special Edition+ Серый 2019

2,103,000  1,995,000 

Компания Kawasaki представила на российском рынке модернизированный мотоцикл Kawasaki Ninja H2 SX Special Edition+ 2019 модельного года. Новинка, по сравнению с обычной версией Kawasaki Ninja H2 SX Special Edition стала еще приспособленнее для долгих путешествий на высокой скорости.

ВОЗЬМИТЕ ВСЕГО ЗА: 83,125 /в месяц*

Кредит предоставляют ООО “Банк Оранжевый”, лицензия Банка России № 1659 от 10.12.1991 г., КБ “Ренессанс Кредит”, лицензия Банка России № 3354 от 26.04.2013 г., АО "Кредит Европа Банк”, лицензия Банка России № 3311 от 04.02.2015 г., АО "ОТП Банк“, лицензия Банка России № 2766 от 27.11.2014 г. Первоначальный взнос 50% от цены товара, срок кредитования 12 месяцев. Процентная ставка 5,9% годовых, полная стоимость кредита составляет 5,9% годовых, сумма кредита от 10000 до 5000000 руб. Банк самостоятельно принимает решение о предоставлении либо отказе в предоставлении кредита без объяснения причин. Подробности приобретения товаров в кредит уточняйте у менеджеров в магазинах.

Скрыть

Неукротимый спорт-турист

Мировая премьера мотоцикла Kawasaki Ninja H2 SX Special Edition+, в основу которого легла модель Kawasaki Ninja H2 SX SE, состоялась в Милане на мотовыставке EICMA 2018. Байк стал еще более совершенным и получил еще больше современных опций. Как и прототип Kawasaki Ninja H2 SX Special Edition+ оснащен 998-кубовым двигателем, увеличенной колесной базой, комфортным сидением, полноцветным ЖК-дисплеем приборной панели, увеличенным ветровым стеклом, системой помощи при старте KLCM, квикшифтером KQS. Еще больше возможностей для проявления в мотоцикле его неукротимой мощност и стало использование в версии Kawasaki Ninja H2 SX Special Edition+ перевернутой вилки Showa, амортизаторов BFRC, фирменной системы электронного управления подвеской, позволяющей байкеру изменять настройки на лету, полуплавающих 320-миллиметровых тормозных дисков и тормозных суппортов Brembo Stylema. Также в мотоцикле производитель использовал новые настройки трэкшн-контроля и подвески: теперь байкер может выбрать наиболее подходящий режим движения (Road, Sport, Rain, Manual).

Двигатель Тип двигателя С жидкостным охлаждением, 4-тактный рядный, четыре цилиндра с нагнетателем
Объем 998 см³
Диаметр и ход поршня 76 x 55 мм
Степень сжатия 11.2:1
Система ГРМ DOHC, 16 клапанов
Топливная система Впрыск топлива: Ø 40 мм x 4 с двойными инжекторами
Система запуска Электро
Система смазки Принудительная смазка, “мокрый” картер с масляным радиатором
Основные габариты Тип рамы Trellis, высокопрочная сталь с площадкой крепления маятника
Вылет 103 мм
Ход переднего колеса 120 мм
Ход заднего колеса 139 мм
Шина, передняя 120/70ZR17M/C (58W)
Шина, задняя 190/55ZR17M/C (75W)
Д x Ш x В 2.135 x 775 x 1.205 мм
Колесная база 1.480 мм
Клиренс 130 мм
Высота по седлу 835 мм
Емкость топливного бака 19 литров
Масса в снаряженном состоянии 256 кг
Тормозная система & Подвеска Тормоза, передние Два полуплавающих 330 мм лепестковых диска. Суппорт: два, радиальное крепление, моноблок, с 4 оппозитными поршнями
Тормоза, задние Один 250 мм диск. Суппорт: Brembo с 2 оппозитными поршнями
Подвеска, передняя 43 мм перевернутая вилка с амортизацией отбоя и сжатия, регулируемым преднатягом пружины и пружинами верхнего расположения
Подвеска, задняя Новая подвеска Uni-Trak, с газонаполненным амортизатором, компенсационным бачком, с амортизацией сжатия, отбоя, регулировкой преднатяга пружины, с пружинами верхнего расположения
Характеристики & Трансмиссия Максимальная мощность 147,1 кВт {200 л.с.} / 11.000 об/мин
Максимальный крутящий момент 137,3 Нм {14 кгс•м} / 9.500 об/мин
Расход топлива 5,7 л/100 км
Выбросы CO2 139 г/км
Трансмиссия 6-передач, тип “dog-ring”
Главная передача Цепь с уплотнениями
Первичное передаточное число 1.480 (74/50)
Передаточное отношение 1-й передачи 3.077 (40/13)
Передаточное отношение 2-й передачи 2.471 (42/17)
Передаточное отношение 3-й передачи 2.045 (45/22)
Передаточное отношение 4-й передачи 1.727 (38/22)
Передаточное отношение 5-й передачи 1.524 (32/21)
Передаточное отношение 6-й передачи 1.348 (31/23)
Сцепление Мокрое многодисковое, ручное