Двигатель квадроцикла

Мототехника отличается множеством параметров. Однако одной из важнейших характеристик, на которую в первую очередь стоит обращать внимание при выборе квадроцикла, — тип двигателя. Он определяет функциональность и область применения техники.

Разновидности

Современные вездеходы могут работать на бензине и электричестве. Конструкция двигателей у таких квадроциклов сильно различается, что сказывается и на их эксплуатации.

• Электрические моторы. Обладают низкой мощностью, а небольшого запаса энергии хватает на 40–50 км пути. В среднем электродвигатель работает без подзарядки не более 2 часов. По этой причине такой силовой агрегат ставят только на детские квадроциклы и скутеры. Впрочем, сейчас набирают популярность гибридные квадроциклы, где электрический двигатель совмещен с бензиновым.
• Бензиновые двигатели. Топливо АИ-95 является наиболее распространенным. Движок, работающий на нем, мощный и обеспечивает технике высокую проходимость. Поэтому бензиновые модели используются повсеместно: для поездок на охоту и рыбалку, выполнения хозяйственных задач, прогулки по лесу. Рабочий объем двигателя может быть разным: на вездеходах подростковой категории не более 50 см³, на простых моделях — от 100 куб. см., для квадроциклов универсального использования 400-800, а на спортивных – 1000 см³.

Особенности бензинового двигателя квадроцикла

Подобные силовые агрегаты могут быть двух- и четырехтактными. Различия заключаются в рабочем цикле. В двухтактных поршень совершает его за одно движение, а в четырехтактных двигателях впрыск топлива, сжатие, детонация и затем выпуск выполняются за два хода. Благодаря этому последние работают ровнее, а потому их предпочитает большинство производителей квадроциклов.

Кроме того, еще одной отличительной чертой является количество вредных веществ в выхлопных газах. Современные стандарты требуют от производителей снижения токсинов в выхлопах. И в этом плане 4-тактные двигатели обладают относительно приемлемыми экологическими показателями, поэтому чаще других ставятся на квадроциклы.

Обслуживание и запчасти

Периодичность и качество сервисных работ напрямую влияют на функционирование силового агрегата. По сравнению с четырех-, квадроциклы с двухтактным двигателем (хоть легкие по весу и простые по конструкции) требуют более частого обслуживания. Это связано с тем, что сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре происходит чаще, соответственно, и мотор достигает высокой рабочей температуры тоже чаще. Результат — быстрая изнашиваемость деталей.

Двигатель, работающий по 4-тактному циклу, проще в сервисе, потребляет меньше бензина и масла. К тому же тихо работает и практически не вибрирует. Тем не менее стоит помнить, что частота обращения в сервисный центр и замена запасных частей будут зависеть от режима эксплуатации квадроцикла.